Voor wie is Tomtom WORK?
De Connected Navigation oplossingen van Maxxcom en TomTom WORK zijn geschikt voor bijna ieder type onderneming, klein of groot, waar behoefte is aan tracking en tracing, een strakke dagelijkse planning van uur-tot-uur of minuut-tot- minuut. Er wordt absoluut geen IT-onderhoud van u verlangd. U kunt al uw gegevens on-line bekijken en beheren zonder dat u daar speciale software of training voor nodig hebt.
Lees nu de verschillende reviews van Tom Tom WORK van de volgende branches:
Reviews Service & Onderhoud Facilitaire diensten
Enorme verhoging servicelevel dankzij TomTom WORK
De naam Eijsink is waarschijnlijk bekend voor wie ooit wel eens met een kassa heeft gewerkt. Eijsink is namelijk marktleider en gespecialiseerd in de levering en implementatie van complete (geautomatiseerde) afrekensystemen. De systemen worden voor elke afzonderlijke relatie op gemaakt en verzorgd door 120 goed opgeleide medewerkers. Met gebruik van de meest vooraanstaande merken, van eenvoudig tot zeer complex, waar de klant - als alles eenmaal draait - verder eigenlijk geen omkijken meer naar heeft.
Na enig onderzoek werd een tracking & tracing systeem door Eijsink onderkend als belangrijkste hulpmiddel om bovenstaande doelstellingen mee te realiseren. Dat de keuze daarbij al snel op TomTom WORK viel, had volgens Ben Kottink vooral te maken met het feit dat TomTom WORK naast tracking & tracing ook navigatie en directe communicatie biedt. “SMS’en naar onze technici kostte ons samen met faxen en bellen tientallen euro’s per medewerker per maand. Die kosten hebben we tot nul gereduceerd, omdat bijna alle communicatie rechtstreeks via de TomTom WORK oplossing plaatsvindt”, zegt Ben Kottink. Ook de gunstige aanschafprijs en het feit dat TomTom WORK een ‘panklare’ oplossing bood, speelden een belangrijke rol.
TomTom WORK levert een belangrijke bijdrage aan de veiligheid van werknemers
De broers Marcel en Peter Lenters besloten in 2000 het beveiligingsbedrijf MPL op te richten. Het bedrijf is in negen jaar uitgegroeid tot een full-service beveiligingsorganisatie met 320 werknemers. MPL biedt een uitgebreid beveiligingspakket: alle soorten beveiligings- en receptiediensten, een moderne alarmcentrale en een eigen NIBHV erkende opleidingsgroep die opleidingen en adviezen verzorgt op het gebied van (brand)veiligheid. MPL heeft inmiddels een vloot van 25 auto’s die allemaal uitgerust zijn met TomTom WORK. Het bedrijf heeft een landelijke dekking en mag zich bij de top-10 beveiligingsbedrijven van Nederland rekenen.
Naast het feit dat MPL met TomTom WORK de veiligheid van haar werknemers door middel van de ‘panic button’ beter kan waarborgen, besparen ze ook zowel brandstofkosten als afschrijvingskosten van de auto vanwege het minder afgelegd aantal kilometers. De surveillancedienst kan namelijk door middel van het navigatiesysteem veel eerder op de plaats van de alarmmelding aankomen. Alle klanten zijn ingevoerd in het systeem van TomTom WORK en een melding wordt direct gekoppeld aan een klant en dus aan een adres. De surveillancedienst rijdt daarom direct, zonder omwegen, naar de plaats van bestemming. Een ander voordeel voor MPL is de adequate dienstverlening die met TomTom WORK geleverd kan worden aan klanten. Vragen met betrekking tot de aankomsttijd van de surveillancedienst en de totale tijd die het de dienst gekost heeft om op de plaats van de melding te komen kunnen nu onderbouwd worden met feitelijke gegevens uit het systeem. Aan de andere kant betekent dat ook dat door het management van MPL directe en feitelijke feedback teruggegeven kan worden aan werknemers. Hierdoor kan MPL de kwaliteit van haar diensten verder vergroten.
“MPL is erg tevreden over de dienstverlening van TomTom WORK. We zijn blij dat we door middel van TomTom WORK een belangrijke bijdrage kunnen leveren aan de waarborging van de veiligheid van onze werknemers. Daarnaast zijn we ook erg tevreden over het hogere kwaliteitsniveau dat we met TomTom WORK af kunnen leveren” aldus Kees Vink, coördinator kwaliteitszorg van MPL Beveiligingsdiensten.
Still Intern Transport B.V. versnelt responstijd met TomTom WORK
Still Intern Transport B.V., gevestigd in Hendrik-Ido-Ambacht, is een dochteronderneming van Still GmbH. Still heeft een leidende positie op de markt voor intern transport en is marktleider op het gebied van elektrische heftrucks en hoogbouwtrucks. Onlangs introduceerde Still een hybride vorkheftruck - met verbrandingsmotor én elektromotor - waarmee de positie op de markt verder versterkt wordt. Bij Still Intern Transport zijn 195 mensen werkzaam en het bedrijf telt 115 bedrijfsvoertuigen die zijn uitgerust met TomTom WORK ...
Still werkt op meerdere fronten aan het stroomlijnen van bedrijfsprocessen. Wim de Vries, Manager Service en Alex van Hengel, Assistent Manager Service zijn op zoek gegaan naar een oplossing voor de 115 bedrijfsvoertuigen waarin zowel navigatie als traceerbaarheid verenigd zijn. Een zevental aanbieders presenteerde oplossingen aan het team waaruit TomTom WORK werd gekozen vanwege de connectiviteit, traceerbaarheid en navigatie, op een gebruiksvriendelijke manier. Van Hengel licht toe: “TomTom WORK is gemakkelijk in het gebruik, iets wat voor Still een absolute voorwaarde is. We kunnen op een scherm onze voertuigen volgen en zien of de chauffeur beschikbaar is. Daarmee halen we één stap uit de keten, namelijk die van het telefonische verkeer, en dat levert tijdwinst op.” ...
Reviews Transport & Logistiek Vracht
“We kunnen eigenlijk niet meer zonder TomTom WORK”
Harrie Goesten heeft al bijna een eeuw ervaring in de handel van aardappelen, groenten en fruit. Door rechtstreekse inkoop bij betrouwbare telers zijn prijs, breedte van het assortiment, voorraad en daarmee samenhangende snelle levering de sterke eigenschappen van deze groothandel en importeur. Met ongeveer 200 medewerkers en een op- en overslagruimte in Drunen van 10.500 m2, een snelle en efficiënte bedrijfsvoering met gestructureerde administratie, een ervaren en enthousiast verkoopteam en een efficiënte orderafhandeling is Harrie Goesten uitstekend uitgerust om zijn afnemers tevreden te stellen.
De introductie van TomTom WORK heeft voor een ommekeer gezorgd. Chauffeurs sturen nu een berichtje met hun GO om te laten weten dat ze aan het einde van hun route zijn of de laadopdracht hebben voltooid. In dit bericht geven ze aan hoeveel beschikbare ruimte ze nog in de wagen hebben. Afdeling inkomend transport koppelt deze informatie aan een nieuwe opdracht met adres waar de chauffeur direct heen kan navigeren. Voordeel is dat de chauffeur zijn berichtje stuurt als hem dat uitkomt en de route door de TomTom GO wordt aangegeven
Oliecentrale Nederland verbetert logistiek proces met TomTom WORK
Oliecentrale Nederland, onderdeel van de Shell Groep, is in 2005 ontstaan door de samenvoeging van een zevental oliebedrijven, dochterondernemingen van Shell Nederland. Vanaf vier lokaties: Groningen, Arnhem, Sint-Oedenrode en Alphen a/d Rijn worden klanten in heel Nederland bediend met brandstoffen, smeermiddelen en diensten. Zestig tankauto’s worden dagelijks ingezet om klanten te voorzien van brandstof, waarvan jaarlijks ruim een miljard liter wordt verhandeld. Johan Boogaarts is hoofd logistiek en stuurt de regio’s Zuid en West aan.
Inmiddels zijn 49 tankwagens uitgerust met TomTom WORK. “Voor de planners is het gemakkelijk om te zien waar de auto is. In het geval van ad-hoc opdrachten kunnen we sneller reageren, onze planning is er erg tevreden over. Stel je voor dat een klant een aggregaat in gebruik heeft genomen en plotseling extra brandstof nodig heeft. Voorheen moesten we dan met een stuk of drie chauffeurs bellen om te vragen wie in de buurt was, nu ziet de planner in één oogopslag op het scherm welke wagen dichtbij is ... We gebruiken TomTom WORK om de wagens te volgen en met de chauffeurs te kunnen communiceren. We communiceren via tekstberichten en we werken met viercijferige chauffeurscodes. We gebruiken de rapportage om te kijken naar kilometrage en stops. Als daar afwijkingen in zitten kunnen we kijken naar de oorzaak ervan.” Na implementatie vroegen chauffeurs zich of ze iedere dag werden gevolgd met het systeem en of iedere kilometer werd gecontroleerd. Boogaars zegt hierover: “Al snel hoorde je daar niemand meer over, iedereen is heel enthousiast over het gebruik. Er is geen chauffeur meer die er problemen mee heeft.”
“Connected Navigation” en mestregistratie in één!
Stassen opereert sinds meer dan 30 jaar in de agrarische transport sector en is hierin uitgegroeid tot een van de grotere spelers in Zuid-Oost Brabant en Noord Limburg. Tevens is Stassen actief in Belgie en Duitsland. Kernactiviteit is het vervoer van vloeibare en vaste meststoffen naar agrarische bedrijven in de regio.
Arthur Stassen: “Wij waren op zoek naar een systeem met een sterke navigatie toepassing, gemak voor de medewerkers, dat op het kantoor informatie kan verschaffen en dit alles tegen een goede prijs/ kwaliteit verhouding.” Zowel vanuit de buiten- als de binnendienst was er een sterke behoefte aan een dergelijk product. De web-based applicatie TomTom WEBFLEET werd snel in gebruik genomen en de TomTom GO navigatiesystemen hadden geen verdere uitleg nodig. Vanwege het goede overzicht dat geleverd werd bezorgde de oplossing al zeer snel een mate van rust binnen de kantooromgeving van Stassen Sittard. Hierna werd al spoedig gekeken of het ook mogelijk was om de Belgische mestregistratie hieraan te koppelen.
Reviews Bezorging & Distributie
Erasmus Koeriers verbetert dienstverlening én bespaart kosten met TomTom WORK
Erasmus Koeriers uit Rotterdam is gespecialiseerd in spoeddiensten binnen Nederland. Het bedrijf is in 1996 opgericht door studenten en werkt voornamelijk met studentenchauffeurs. Het bedrijf put uit een pool van 150 flexibele werknemers en heeft elke dag 16 voertuigen op de weg. Naast TomTom WORK maakt Erasmus Koeriers ook gebruik van een online planningsmodule. Chauffeurs kunnen zo hun eigen werktijden inplannen...
...Erasmus Koeriers wil een simpele manier om haar wagenpark aan te kunnen sturen. Omdat het bedrijf veel gebruik maakt van studenten hebben zij een grote groep flexibele medewerkers. De oplossing moet dus vooral makkelijk in gebruik zijn zodat cursussen niet nodig zijn. Daarnaast wilde de koeriersdienst meer tijd creëren voor de planningsafdeling om de klanten te woord te staan. Erasmus Koeriers maakte voor het navigeren al langer gebruik van TomTom producten. Via een sales manager kregen ze een demonstratie van de eerste TomTom WORK oplossing ...
Betere planning door TomTom WORK
De firma ‘Plinten & Profielen centrale’ uit Wijk bij Duurstede is een groothandel in onderdelen en benodigdheden voor houten en laminaten vloeren, evenals gerelateerde producten zoals: was, olie en onderstoppers voor vloerleveranciers. Het bedrijf levert aan verschillende resellers verspreid door heel Nederland.
Voor de software integratie is hulp ingeroepen van het ICT bureau DoICT4U. Zij hebben een compleet geïntegreerd systeem ontworpen waarbij de orders vanuit de planningssoftware ‘Navision’ via de ritplanner ‘ORTEC Shortrec’ automatisch door de TomTom WEBFLEET.connect software naar de voertuigen worden gestuurd. Tevens wordt op deze manier de status van de orders bijgehouden. WEBFLEET - de ‘online’ applicatie van TomTom WORK - wordt gebruikt om een overzicht te krijgen van de huidige positie van de bestuurders. Dankzij de integratie mogelijkheden van DoICT4U worden opdrachten niet alleen automatisch doorgestuurd, tevens berekent het programma ‘ORTEC Shortrec’ de meest ideale route tussen de verschillende orders die op een dag gedaan moeten worden.
De Paauw BROOD & BANKET bespaart met TomTom WORK jaarlijks minimaal 10% aan personeelskosten
In 1973 opende Huug de Paauw zijn eerste bakkerij in Hoornaar in Zuid-Holland. Het bedrijf is in ruim 35 jaar uitgegroeid tot een van de meest toonaangevende bakkerijen van Nederland. Alleen al de laatste tien jaar groeide het bedrijf met meer dan 100%. Brood- en Banketbakkerij H.B. de Paauw B.V. telt momenteel 130 werknemers en heeft een vloot van 22 voertuigen. Voor de Paauw, inmiddels gevestigd in Hardinxveld- Giessendam, ligt de focus van leveringen in midden en west Nederland. In de meeste gevallen wordt aan supermarkten geleverd. De bakkerij is ook aangesloten bij het landelijke collectief Bake Five dat met zestien aangesloten bakkerijen een belangrijke positie inneemt in het marktsegment van bakkerijproducten.
“De introductie van Ortec en TomTom WORK was voor de Paauw een belangrijk project” aldus Piet Damen, bedrijfsleider van Bakkerij de Paauw. “We zijn erg blij met deze investering en de voordelen die het ons dagelijks oplevert.” De Paauw ondervindt met name in de personeelskosten een enorme besparing. Door de webfleet-applicatie van TomTom WORK kunnen de 22 voertuigen constant gevolgd worden en kan direct afgelezen worden hoeveel uur een chauffeur daadwerkelijk gewerkt heeft. Door de koppeling van Ortec en TomTom WORK kan precies berekend worden hoeveel tijd het de chauffeur kost om alle leveringen te bezorgen. Piet Damen schat in dat dat op jaarbasis zo’n 10-12% personeelskosten bespaart. Een ander punt waarop de Paauw tegenwoordig kosten kan besparen is brandstof. Door de nauwkeurige navigatie, die dus exact rekening houdt met de kenmerken en capaciteit van vrachtwagens, worden minder kilometers afgelegd. Per dag gaat het om 200 à 300 kilometer. “In combinatie met de besparing op personeelskosten, verdient het systeem zich dus al in één à anderhalf jaar terug”, aldus Piet Damen. Als hij naar de toekomst kijkt zou hij graag nog de fustenregistratie in het systeem willen integreren. Dat houdt in dat aan het TomTom WORK systeem ook het aantal fusten (kratten) dat naar elke klant toe gaat (en dus ook retour moet komen) gekoppeld wordt. Momenteel wordt door alle partijen aan deze uitbreiding gewerkt.
Reviews Installatie, reparatie & onderhoud
Betonboringsbedrijf de Jong BV kan meer opdrachten aan met TomTom WORK
De Jong Betonboringen introduceerde in 1965 het boren met diamant in Europa. Vandaag de dag is De Jong dè specialist op het gebied van boren en zagen met diamant ten behoeve van de (wegen-)bouw en industrie en gaat ze zelfs in het buitenland de meest uitdagende klussen niet uit de weg. Zo was het bedrijf in Egypte een jaar lang betrokken bij de reparatie van een brug over de Nijl, waarbij constructieproblemen van betonpijlers werden opgelost met behulp van het aanbrengen van nieuwe bewapening in de 27 meter diepe, door De Jong gerealiseerde, boorgaten. Voor een project van het Radboud Ziekenhuis in Nijmegen realiseerde De Jong middels toepassing van diamant draadzaagtechnieken op alle 7 etages van een kantoorpand ronde sparingen met een diameter van maar liefst 3,90 meter ...
... De uitvoering van de boor- en zaagwerkzaamheden zijn meestal afwijkend van de opdracht die vooraf wordt verstrekt en daarom is een goed georganiseerde planning van groot belang. “Wij schatten dat ongeveer 95 procent van onze werkzaamheden ter plaatse uiteindelijk anders wordt uitgevoerd dan aanvankelijk is opgedragen omdat de situatie of constructie ter plaatse afwijkt van de aanvankelijke opgave”, aldus Gilbert Meurs. “Dit vraagt niet alleen erg veel improvisatietalent van onze boor- en zaagspecialisten ter plaatse maar ook van onze planners, in verband met de daarmee veranderende uitvoeringsduur.” ...
Lammerts Kraanverhuur bespaart met Tomtom WORK jaarlijks EUR 50.000,-
Lammerts Kraanverhuur is met 24 werknemers, 13 kranen, 5 vrachtwagens en 2 verreikers een belangrijke speler op het gebied van kraanverhuur. “Wij hijsen alles wat te zwaar en te lomp is”, aldus directeur Mario Lammerts. Lammerts Kraanverhuur begon in 1972 met de overname van een eerste kraan van het bedrijf Gelderse TramWegen. Het bedrijf groeide in de daaropvolgende jaren snel verder omdat men in Gelderland grote behoefte had aan een kraanverhuurbedrijf. Momenteel ligt de focus van het bedrijf nog steeds op deze provincie maar heeft het bedrijf ook projecten met een landelijke dekking.
Volgens de directeur Mario Lammerts liggen de voordelen van het werken met TomTom WORK voor hem op twee gebieden: de besparing op de kosten en de preventie van zijn vloot. Met de aanschaf van TomTom WORK bespaart Lammerts Kraanverhuur allereerst op de kosten van brandstof omdat chauffeurs direct hun weg vinden naar de klant, niet meer hoeven te zoeken en in geval van file omgeleid worden. Dat levert tegelijkertijd ook een tijdsbesparing op aan de kant van de chauffeurs maar ook aan de kant van de planning. “De invoering van TomTom WORK betekent voor de jongens van de planning ook een stukje rust en ruimte voor andere werkzaamheden” aldus Mario Lammerts. Door de efficiëntere navigatie is ook de slijtage aan zijn vloot minder en kan hij dus op termijn langer met zijn voertuigen doen. Tenslotte is een belangrijke besparingspost ook het mobiele telefoonverkeer. Klanten hoeven niet terug gebeld te worden maar kunnen direct een update krijgen van de exacte plaats waar hun gehuurde kraan zich bevind en hoe lang het nog duurt voordat de chauffeur bij hen arriveert. De communicatie tussen de planning en de chauffeurs gebeurt nu via het TomTom WORK apparaat en daarmee zijn de kosten voor het mobiele telefoonverkeer enorm gedaald. Een tweede beweegreden om te kiezen voor TomTom WORK was voor Lammerts de bescherming van zijn vloot. Door de inbouw van de blackbox kan een voertuig te allen tijde gelokaliseerd worden. Dat betekent dat als een van zijn kranen ‘s nachts gestolen wordt, deze door middel van TomTom WORK exact te traceren is. Om deze functie extra te benutten heeft Lammerts Kraanverhuur een cirkel getrokken om het bedrijfsterrein. Binnen een bepaalde tijdsmarge moeten de kranen binnen deze cirkel blijven. Als dat niet het geval is en een kraan ‘s nachts meegenomen wordt, krijgt Lammerts Kraanverhuur daarvan direct een melding via een sms op de mobiele telefoon. Mario Lammerts is momenteel ook druk in gesprek met zijn verzekeringsmaatschappij om een korting op zijn premie te bedingen. Deze investering is immers een belangrijke stap in de diefstalpreventie van zijn vloot. “Ik schat in dat de aanschaf van TomTom WORK me jaarlijks in totaal EUR 50.000,- kan besparen. Ik ben tot nu toe erg tevreden over het systeem en de samenwerking. Er wordt goed meegedacht en verbeterpunten worden direct opgepakt” aldus Mario Lammerts.
Rob
Theo
Suzanvoer in onderstaand veld
uw telefoonnummer in
De vraagstelling
Lorem incing esequatum
do odo del estin vullaore
veros niat, volute feugiam.
DE OPLOSSING
Incing esequatum do odo del »
alle vragen & oplossingen »